Hyundai показала робота, который заправляет водородные грузовики

Компания Hyundai Motor Group впервые показала робота, который сам заправляет водородные коммерческие машины. Премьера прошла на выставке World Hydrogen Expo 2026 в корейском городе Коян. Там же представили обновлённую водородную силовую установку: в ней используются ячейки и компоненты новой версии, рассчитанные на больший ресурс.

Робот предназначен для заправки коммунальных машин на топливных элементах, водителю больше не нужно повторять эту операцию вручную. Силовая установка рассчитана на грузовики и автобусы, которым нужна выносливость на длинных маршрутах. Платформа Bluelink Uptime Care отслеживает состояние узлов и помогает планировать профилактическое обслуживание, чтобы техника реже простаивала.

В части поставок водорода компания показала электролизёр, собранный из 12 стеков в модуль мощностью 5 МВт. По оценке Hyundai, он даёт около 700 тонн водорода в год, а конструкцию можно расширить до сотен мегаватт. Контейнерная демонстрационная установка на 1 МВт уже работает в Кванджу, проекты в Борёне, Пуане и на Чеджу находятся в разработке. В Чхонджу действует площадка, которая получает водород из органических отходов.

На стенде показали водородный кроссовер Nexo, выход которого запланирован на 2027 год, макет локомотива на водороде и низкопольный междугородний автобус Elec City Fuel Cell. Автобус ещё разрабатывают, он должен соответствовать требованию, которое вступит в силу в Корее в следующем году.

Отдельный концепт Saemangeum AI Valley в уезде Кунсан описывает связку солнечного электролиза с центрами данных для ИИ и производством роботов. Водород в этой схеме предлагают распределять по местным энергетическим нуждам. Цену и сроки запуска робота компания не называет.